關于建設綜合立體交通網，多位代表委員建議，在“雙碳”目標引領下，應著力加大綠色交通發展力度，加快推進低碳交通運輸體系建設。

　　全國人大代表、中國鐵路蘭州局集團有限公司原董事長楊偉軍說，中國鐵路已經成為世界上安全性最高的鐵路之一。鐵路客貨運輸保障能力進一步增強，在綜合交通運輸體系中的骨干地位不斷強化。鐵路總體技術水平邁入世界先進行列，復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步，鐵路事業呈現勃勃生機。

　　在綠色交通發展方面，楊偉軍建議，加快推進低碳交通運輸體系建設，優化交通運輸結構，推廣節能低碳型交通工具，積極引導低碳出行。比如，明確各地公路貨運量占比逐年下降的量化指標，常態化開展全國范圍公路治超行動；明確地方政府、港航企業、鐵路企業的海鐵聯運指標并納入碳排放總體考核；研究對鐵路運輸實行減碳經濟補償，推動碳排放配額交易。

　　全國人大代表、中鐵(上海)投資集團有限公司董事長王傳霖建議，在交通運輸減排方面給予政策支持，將綠色智能建造納入重點研發等科技計劃項目，予以財政支持和貸款貼息等優惠政策，并加強交通運輸領域綠色建筑技術研發和應用。

　　“長航集團戰略規劃中確定了綠色低碳專項發展戰略，在清潔能源、綠色航運、節能降碳等領域，將完善相關戰略目標和舉措，進一步抓好規劃落地實施，按照《交通運輸部關于推進長江經濟帶綠色航運發展的指導意見》初步明確了發展目標。”全國人大代表、中國長江航運集團有限公司原董事長張銳介紹。

　　在民航減碳方面，全國政協常委、中國航空運輸協會理事長王昌順表示，加快可持續航空燃料產業的發展，是解決航空碳排放問題的根本途徑。可持續航空燃料的研發和應用是提升我國民航“脫碳”能力、維護行業發展權益、拓展行業發展空間的重要手段，能夠有序、有力、有效地保障我國民航深度“脫碳”，助力國家實現碳達峰碳中和目標。