新一輪國內成品油價再次擱淺。記者從國家發展改革委獲悉，自2024年12月4日以來，國際市場油價波動運行，按現行國內成品油價格機制測算，12月18日的前10個工作日平均價格與12月4日前10個工作日平均價格相比，同時考慮11月20日、12月4日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　至此，今年以來國內成品油零售限價已經歷25輪調整，分別為9次上調、9次下調、7次擱淺。對此，國家發展改革委價格監測中心專家向記者表示，本輪成品油調價周期國際油價繼續小幅波動，預計短期內油價可能呈現區間震蕩走勢。

　　調價周期內，美國原油庫存持續減少、敘利亞政局動蕩，油價獲得一定程度支撐，但市場機構預期明年全球原油市場供需關系趨于寬松，多重因素影響下，油價繼續小幅震蕩運行。“歐佩克+”再次延長自愿減產措施，在成員國產量超出配額、美國等非成員國產量維持高位的對沖下，“歐佩克+”減產穩價效果顯著降低。高盛預計當前全球石油生產閑置產能高達600萬桶/日；國際能源署預計明年全球石油市場面臨超過100萬桶/日的供應過剩，如果“歐佩克+”退出自愿減產措施，則過剩規模將更大。

　　國家發展改革委價格監測中心專家預計，短期內油價可能呈現區間震蕩走勢。一方面，明年美聯儲貨幣政策路徑、全球政治局勢和宏觀政策制定環境等面臨更多不確定性，市場觀望情緒較濃。另一方面，中東、俄烏等地緣政治局勢仍不明朗，各方博弈漸趨激烈，石油市場的“風險溢價”仍可能提升。