北京市汽車流通行業協會會長李振生表示，今年以來，國家和北京市政府高度重視汽車市場的發展，面對當前的市場下行壓力，陸續出臺一系列旨在穩定和擴大汽車消費的有力措施。此外，作為助力車市增長的重要成員，本次大會還發布了北京市汽車流通行業誠信經營示范企業，同時公布了北京市二手車經銷企業50強名單。

　　密集政策助消費升溫

　　2024北京汽車流通行業年會上，國家信息中心正高級經濟師徐長明發布的數據顯示，目前各地均已發布地方置換補貼標準，其中置換新能源車型平均補貼約1.5萬元，置換燃油車型平均補貼約1萬元。

　　“車市向好的背后離不開政策強力扶持，今年7月更新政策后，車輛報廢更新的日均申請量在1萬份以上。”徐長明表示，在中央報廢更新政策和地方置換更新政策的拉動下，預計將拉動超150萬輛銷量。其中，報廢更新將拉動100萬輛，地方置換更新拉動50萬輛，高端與低端車型均會受益。

　　國家打出拉動汽車消費“組合拳”的同時，各地方在積極落實相關汽車以舊換新政策的同時，也相繼推出各地的“加磅”利好政策，加速釋放汽車消費需求。

　　以北京為例，今年以來，北京市商務局會同北京市發改委、北京市財政局等8部門共同研究制定《2024年北京市汽車以舊換新補貼實施細則》，為消費者提供具體的補貼政策。隨后，北京市發改委及北京市財政局發布關于《北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案》。此外，北京市發改委、北京市財政局聯合發布《關于印發北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》提出，要支持個人乘用車置換更新，個人消費者轉讓北京市注冊登記在本人名下一年以上的乘用車，并在北京市銷售企業新購新能源乘用車，補貼標準為每輛車1.5萬元。

　　多重利好推動下，北京市的汽車消費需求持續釋放。據統計，今年前10個月北京累計交易新車55.66萬輛，同比增長1.13%；進口車交易量為2.96萬輛；新能源汽車交易量為27.89萬輛，同比增長27.51%，占新車總交易量的50.11%。

　　二手車經紀公司加速轉型

　　目前，國內車市已從增量時代進入存量時代，因此刺激新車消費市場外，如何在二手車市場尋求增量成為行業關注焦點。數據顯示，今年前11個月，二手車累計交易1771.39萬輛，同比增長5.74%，累計交易金額達1.17萬億元。

　　國家政策指導下，北京市也針對二手車市場落地多項政策，對符合條件的二手車經銷企業給予資金支持，對2023年11月1日—2024年10月31日期間二手車經銷額超過500萬元的企業，給予其二手車經銷額0.5%的資金獎勵。單個企業最高不超過200萬元。

　　據了解，目前二手車市場分為兩類經營主體：一類為以經銷商集團、車企二手車業務為核心的經銷公司；另一類為以個體為主的中小型二手車商經紀公司。而國內二手車發展多年，依舊存在“散亂小”的問題，因此鼓勵二手車從經紀企業向經銷企業轉型成為規范行業、讓二手車市場逐漸壯大的關鍵。“為協助政府全面實施政策，協會依據通知要求完善‘北京支持經銷企業發展資金申報系統’。”李振生表示，為保證企業便捷完成在線申報流程，協會組織了兩場專項操作指引培訓。據統計，政策執行期間，共有234家企業遞交補貼申請，涉及車輛超4.4萬輛，累計銷售總額達53.81億元。

　　此外，李振生透露，北京市汽車流通行業協會通過舉辦各類會議和實地走訪，深入闡釋企業合規經營、開展經銷業務的重要性，這些舉措加快了經紀公司的轉型步伐。數據顯示，截至今年11月19日，北京市已通過商務部業務系統備案的汽車流通經營主體達1742家，同比增長138家。

　　培育內生力突破平臺期

　　諸多利好政策下，據中國汽車工業協會方面預測，繼去年國內車市產銷首次突破3000萬輛后，今年汽車產銷規模將繼續保持在3000萬輛以上。

　　國內車市銷量進入高位運行區間，對于明年的車市走勢，徐長明認為：“我國汽車市場已經進入波動式緩慢增長階段，目前處于第一個平臺期上升期。”

　　今年12月，國家“報廢更新”和各地以中央資金支持為主的以舊換新工作都將截止，外界也在呼吁政策延續。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會方面提到，目前以舊換新政策旨在對2015—2020年期間燃油車巔峰期保有量的更新消耗，但半年時間不足以消耗上億輛規模基盤。

　　國家發改委則提出，針對“兩新”(設備更新+以舊換新)政策下一步安排，一方面將開展加力支持“兩新”政策效果評估，總結延續好的經驗做法；另一方面將研究提出未來繼續加大支持力度、擴大支持范圍的政策舉措，待履行相關程序后適時公開發布，持續以“兩新”政策推動群眾受益、企業獲利、經濟向好。

　　“在保持政策持續穩定的基礎上，加快培育市場內生動力。”在談及明年汽車市場時，中國汽車流通協會名譽會長沈進軍表示，如今汽車市場靠資源擴張時代遠去，深耕服務已成為車企與經銷商的必修課，同時要深度理解和順勢打造新能源汽車銷售服務的新模式，以營銷創新，借助金融工具，提升渠道競爭力。

　　為進一步推進企業與渠道競爭力，李振生透露，在北京市汽車流通行業協會明年的規劃中，將根據會員的需求，定制化開展各類業務培訓和交流活動，進一步提升會員企業的綜合實力和市場競爭力，增強行業的抗風險能力。“還將通過不定期舉辦線上線下的交流活動，加強企業間的聯系與合作，實現資源共享，協會還將積極收集會員企業的意見和建議，及時向政府相關部門反映行業訴求，建立有效反饋機制。”他表示。