全球飛機制造商波音公司的美國西海岸工人即將結束持續了整整七周的罷工。

　　當地時間11月4日晚間，位于波音美國西海岸工廠的工人們投票通過了公司最新的四年合同方案，將結束為期七周的罷工，并重啟波音的大部分飛機生產工作。根據協議，在美西地區為波音制造大部分飛機的3.3萬名機械師將在未來四年內累計漲薪38%。59%的工會成員為新方案投下贊成票，工人們有望在11月6日就回到自己的崗位上，最晚將在11月12日前返回工作崗位。

　　不過，生產波音最暢銷的737機型和其他噴氣式飛機的工廠仍將需要數周時間來重啟，波音此前也表示，公司需要數月時間才能恢復到本希望在今年年底前達到的生產水平。

　　波音公司總裁兼首席執行官凱利·奧特伯格(Kelly Ortberg)在給員工的留言中寫道：“雖然過去幾個月對我們所有人來說都很困難，但我們都屬于同一個團隊。我們會通過傾聽和共同努力來向前邁進。未來還有很多工作要做，才能讓波音回到作為標志性公司的卓越水平?！?/p>

　　就在一周前，波音與國際機械師及航空航天工作人員協會(IAM)談判委員會就為期四年的新合同達成擬議協議。根據波音官網公布的合同摘要，員工將獲得四年內38%的薪資增長，比上一份提案中的35%有所提升，每人還將獲得12000美元的批準獎金。該合同還要求波音為工人的養老金計劃作出更多貢獻。

　　這已經是波音自9月13日罷工開始以來第三次提出新的合同方案。根據美國研究機構安德森經濟集團10月發布的估計，自9月罷工開始以來，波音及其股東損失了約55億美元。今年以來，波音公司(Nasdaq：BA)的股價已暴跌超過40%，但在過去的10月內略有上漲。

　　今年10月，波音公布第三季度業績，第三季度實現營收178.4億美元，同比下降1%；美國通用會計準則(GAAP)凈虧損61.74億美元，虧損同比擴大2.77倍，為2020年以來最大虧損；GAAP每股虧損為9.97美元，虧損同比擴大2.7倍。公司前三季度實現營收512.75億美元，同比下降8%；GAAP凈虧損79.68億美元，虧損同比擴大2.6倍；GAAP每股虧損為12.91美元，虧損同比擴大2.55倍。

　　公告稱，第三季度業績主要受到美國國際機械師和航空航天工人協會(IAM)停工以及商用飛機和國防領域收益的影響。其中，第三季度營收下滑主要由于寬體機交付減少，包括IAM停工的影響。

　　4日當天，波音股價漲0.31%收于每股155.07美元，總市值1132億美元。